Junto a Hispasat, la ESA y las universidades de Oxford y Glasgow, O2 inauguró el primer laboratorio comercial para comunicaciones 5G y por satélite en el Reino Unido como parte del Proyecto Darwin.
O2 anunció el lanzamiento del primer laboratorio comercial para comunicaciones 5G y por satélite en el Reino Unido como parte del Proyecto Darwin, un programa de prueba de cuatro años respaldado por O2 y la Agencia Espacial Europea y con sede en el Harwell Science and Innovation Campus en Oxfordshire.
El laboratorio, denominado Darwin SatCom Lab, ahora está abierto a empresas que buscan explorar soluciones de conectividad de próxima generación para vehículos conectados y autónomos (CAV) utilizando comunicaciones 5G y satelitales.
Las empresas ahora pueden realizar pruebas de concepto utilizando dos automóviles eléctricos Renault TWIZY (en la imagen de abajo), que O2 ha convertido en CAV y equipados con sensores LIDAR para permitir que se controlen desde el laboratorio y se conduzcan por el campus de Harwell.
Las comunicaciones por satélite, señaló O2, podrán desempeñar un papel crucial en la extensión de las redes 5G para permitir una conectividad continua en áreas remotas y de difícil acceso para trenes y vehículos de carretera, proporcionando un acceso confiable a todo el Reino Unido.
Utilizando equipos 5G proporcionados por Nokia y satélites de comunicaciones geoestacionarios proporcionados por Hispasat, el operador satelital español, el equipo de innovación 5G de O2 puede rastrear de forma remota el estado de los CAV, incluida su posición, movimiento y velocidad. También se transmitirá una versión de gemelo digital a las pantallas del laboratorio de O2 en la Universidad de Glasgow, presentado en marzo 1 y en la sede de la compañía en Bath Road, Slough.
Uso de comunicaciones por satélite y 5G para revolucionar las entregas
Una de las pruebas de concepto que ya se está probando en el Darwin SatCom Lab rastrea las emisiones de CO2 de los vehículos utilizando los sensores LIDAR.
Al usar imágenes de satélite para ver las áreas por las que viajan los vehículos y monitorear la biodiversidad local, el equipo del laboratorio puede calcular el ahorro de emisiones al tomar diferentes rutas basadas en la captura de carbono de los árboles cercanos. Esta investigación informará cómo los socios minoristas de O2 realizan entregas de última milla, llevando productos como comestibles directamente a sus clientes.
Anunciado por primera vez en junio de 2019, el Proyecto Darwin reúne a las universidades de Oxford y Glasgow, Hispasat, empresas emergentes especializadas en soluciones de movilidad autónoma y Darwin Innovation Group Oxford, con el fin de probar nuevas tecnologías y soluciones de conectividad de extremo a extremo con 5G y Comunicaciones por satélite.
O2 señaló que Darwin SatCom Lab está abierto a empresas que quieran probar el poder de la conectividad de comunicaciones por satélite 5G para dar vida a sus ideas.
Derek McManus, director de operaciones de O2, dijo: “Estamos encantados de anunciar que Darwin SatCom Lab ya está abierto al público en Harwell Campus, lo que permite a las empresas poner en práctica la teoría y probar ideas innovadoras utilizando nuestros vehículos conectados y autónomos.
“El laboratorio es una prueba más de que O2 está a la vanguardia de la conectividad y acelera la recuperación de Gran Bretaña al ayudar a las empresas británicas a aprovechar el poder de las comunicaciones por satélite y 5G para beneficiar a sus clientes. Es el siguiente paso para hacer circular vehículos autónomos y hacer que la red de transporte del Reino Unido sea más ecológica «.
Amanda Solloway MP, Ministra de Ciencia, Investigación e Innovación, dijo: “El sector espacial del Reino Unido está aplicando tecnologías pioneras como los satélites y 5G a productos y servicios esenciales que ayudarán a transformar nuestra vida cotidiana. Estoy increíblemente emocionado de que el primer laboratorio de automóviles sin conductor de O2 permita que nuestras empresas más innovadoras prueben estas tecnologías y nos acerque un paso más a poner vehículos autónomos de forma segura en nuestras carreteras».
Antonio Franchi, director del programa estratégico 5G de la Agencia Espacial Europea, dijo: “Estamos muy contentos de seguir trabajando en proyectos 5G con nuestros socios, especialmente el Darwin SatCom Lab ubicado en el campus de Harwell, que también alberga el Centro Europeo para el Espacio de la ESA Aplicaciones y Telecomunicaciones. El laboratorio, que muestra la integración de 5G y comunicaciones por satélite para CAV, es un gran ejemplo de cómo las redes 5G de próxima generación permitirán nuevas aplicaciones y servicios gracias a su ubicuidad, seguridad y resiliencia».
Inés Sanz, Jefa de Ingeniería de Clientes de Hispasat dijo: “El Darwin SatCom Lab representa una valiosa oportunidad para que las empresas desarrollen aplicaciones 5G para vehículos conectados que funcionarán en la plataforma más adecuada en términos de requisitos técnicos y rentabilidad. Los vehículos conectados y autónomos representan un segmento clave en el ecosistema 5G, y los satélites son la solución perfecta para permitir la conectividad, incluso en áreas remotas «.
La Dra. Joanna Hart, Gerente de Desarrollo de Harwell Space Cluster en Harwell Campus dijo: “Tener el Darwin SatCom Lab dentro del Harwell Space Cluster, que reúne la experiencia y las capacidades de la academia, la industria y el sector público, ofrece a las empresas con visión de futuro la oportunidad de aprovechar el poder de las comunicaciones por satélite y 5G y convertir sus ideas en una realidad comercial. Esperamos poder abrir el Laboratorio a una audiencia nacional e internacional que quiera poner en práctica la teoría utilizando CAV”.
Rodrigo Barreto, Jefe de Arquitectura Empresarial en Darwin Innovation Group dijo: “Estamos muy emocionados de que Darwin SatCom Lab, en asociación con Telefónica e Hispasat, ofrezca a las empresas un lugar donde puedan probar soluciones innovadoras y desarrollar puntos de prueba para respaldar nuevas iniciativas. La fuerza del laboratorio radica en la combinación de 5G y comunicaciones por satélite, lo que abre la posibilidad de crear servicios de movilidad que puedan recurrir a las comunicaciones por satélite en escenarios donde 5G no siempre está disponible».
Fuente: O2
