El vehículo Vega de Avio, operador por Arianespace, transportaba los satélites de observación de la Tierra SEOSAT de España y Taranis de Francia. El fallo se produjo después del primer encendido del motor de la etapa superior Avum.
Ocho minutos tras el despegue de la misión de Vega VV17 operada por Arianespace y después del primer encendido del motor de la etapa superior Avum, se produjo un desvío de la trayectoria del vehículo orbital, lo que implicó la pérdida de la misión. La agencia espacial europea y Arianespace declararon que se encuentran analizando los datos de la telemetría para determinar la causa del fallo.
La misión Vega VV17 trasportaba los satélites de observación de la Tierra SEOSAT/Ingenio del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) de España y Taranis de la agencia espacial de Francia CNES.
Este es el segundo fallo en la historia del vehículo liviano Vega, fabricado por la empresa italiana Avio y operado por Arianespace, desde su debut en el año 2012. En julio de 2019 se produjo el primer fallo de Vega durante la misión VV15 que transportaba el satélite de alta resolución óptica FalconEye-1, fabricado por Airbus con carga útil de Thales Alenia Space, para las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos. En septiembre de 2020 Vega retomó su actividad, tras el fallo de la misión VV15 y con demoras producto de la pandemia COVID-19, con el lanzamiento múltiple SSMS POC de la misión VV16 que resultó exitoso.
Fabricado por Airbus Defence and Space en Madrid, España, SEOSAT fue diseñado para tomar imágenes de 2,5 metros en modo pancromático y 10 metros en modo multiespectral, con tres bandas en el visible y una en el infrarrojo cercano, con un ancho de barrido de 55 km. SEOSAT tuvo 840 kilogramos de peso al lanzamiento, disponía de 580 W de consumo promedio de potencia y una vida útil estimada de 7 años. El satélite contaba con dos telescopios tipo Kosch de 1,5 x 1,5 x 1,5 metros y 150 kilos de peso.
TARANIS (Tool for the Analysis of RAdiation from lightNIng and Sprites) estaba programado para operar desde una órbita síncrona con el sol a una altitud de unos 700 km. La misión del satélite era estudiar las transferencias impulsivas de energía que tienen lugar por encima de las tormentas, en el límite entre la atmósfera superior de la Tierra y el entorno espacial. El microsatélite de 180 kg llevaba seis experimentos científicos diferentes. Compuesto por dos cámaras junto con cuatro fotómetros, el experimento MCP (MicroCameras and Photometers) estaba íntegramente dedicado a caracterizar los eventos luminosos transitorios (TLE) según la longitud de onda de su espectro de luz, así como las tormentas que los provocan.
Fuente: ESA
