En el marco del programa Artes 20 de la ESA, la empresa de Dinamarca Ascend XYZ desarrolló un software basado en la información de datos Sentinel para monitoreo de vida silvestre en las cercanías de aeropuertos donde representan un riesgo para la seguridad.
Los hábitats de vida silvestre cercanos a aeropuertos suponen un riesgo grave para la seguridad en el despegue y el aterrizaje. La Agencia Espacial Europea (ESA) desarrolló un nuevo servicio que permite a los aeropuertos utilizar imágenes satelitales para identificar y manejar estas áreas.
Desarrollado por Ascend XYZ en Dinamarca, con la ayuda de la ESA, el servicio utiliza imágenes y datos libres de los satélites de observación terrestre combinados con un software inteligente.
Varios aeropuertos de Dinamarca ya han probado el software de Ascend y se encontró que es mucho más fácil de usar que los sistemas existentes.
«El uso de datos de observación de la Tierra es más eficiente que la vigilancia en tierra, lo que requiere un menor número de horas-hombre. Reduce los costos al tiempo que aumenta la seguridad del vuelo», comentó Peter Hemmingsen, CEO de Ascend.
«Esto es especialmente valioso para los aeropuertos más pequeños, con menos recursos para responder a las mismas normas de seguridad que los grandes aeropuertos” señaló Hemmingsen.
«Los datos libres de los últimos satélites Sentinel convierte a esta solución en afrontable por parte de los aeropuertos.» Dos aeropuertos ya se han inscripto para el servicio y varios aeropuertos internacionales de Alemania, Inglaterra y América del Norte también planean adoptarlo.
Con el sistema, los usuarios pueden identificar los sitios de riesgo, tales como lagos, campos de golf, vertederos, cultivos estacionales y otras áreas que atraen a la fauna silvestre – aves en particular.
Las imágenes de satélite se actualizan cada semana, por lo que los cambios en los niveles de agua de los lagos y campos inundados pueden ser monitoreados. Todas las acciones se pueden documentar en el sistema.
El software también puede generar alertas como recordatorios para visitar un sitio o monitorear a través de imágenes satelitales. Los sitios pueden ser marcados en los mapas y el personal de campo puede visitar áreas específicas guiadas por los datos de navegación satelital de Ascend.
Los informes y las imágenes generadas en Ascend también se pueden utilizar para fines de auditoría y para crear un informe de gestión de la vida silvestre. Sin la solución de Ascend, los aeropuertos requieren un equipo costoso de especialistas para realizar esta actividad.
El sistema de gestión en la nube, basada en un navegador, permite que la información sea compartida en línea entre los operadores de aeropuertos, el personal de tierra, las autoridades de aviación civil, el equipo de gestión de la vida silvestre y otros involucrados en las operaciones del aeropuerto.
A principios del año siguiente, Ascend tiene la intención de ampliar su servicio para identificar los objetos que superen las restricciones de altura en áreas restringidas.
«Ascend es un excelente ejemplo de cómo el espacio puede aumentar la eficiencia, reduce costos, resuelve problemas y, en este caso, hace que nuestros cielos sean más seguros», señaló Arnaud Runge, Project Manager de la ESA en el proyecto Ascend.
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