Mediante un vehículo Ariane-5, en el vuelo VA237, colocará en órbita los satélites de comunicaciones geoestacionarios ViaSat-2 y Eutelsat-172B.
En lo que será su sexto lanzamiento del año y el tercero de un vehículo Ariane-5, Arianespace pondrá en órbita el 1 de junio de 2017, desde el Centro Espacial de Guyana en Guyana Francesa, dos satélites: ViaSat-2 de ViaSat y Eutelsat-172B del operador europeo Eutelsat. El vuelo fue denominado VA237.
Viasat-2
Viasat es una compañía norteamericana de comunicaciones que apostó fuertemente, y hasta el momento con importantes logros, a la oferta de Internet con satélites que operan en Banda Ka.
ViaSat-2, con cobertura sobre América del Norte, Central y el Caribe, se ubicará en la Posición Orbital Geoestacionaria (POG) de 69,9º Oeste desde donde brindará servicios durante sus 15 años de vida útil estimada con una carga útil en Banda Ka con la particularidad estar diseñada de manera flexible para poder orientarse donde la demanda lo requiera. ViaSat-2 duplicará a Viasat-1 con 300 Gbps de capacidad total con una cobertura siete veces más amplia. Viasat-2 estaría entrenado en operación comercial los primeros días de 2018.
Boeing fue seleccionada para proveer el satélite y la carga útil de ViaSat-2 en el año 2013 para lo que utilizará la plataforma BSS-702HP. El satélite tendrá un peso al lanzamiento de 6.400 kilogramos. Se estima que el costo del satélite supera los USD 600 millones.
Este será el satélite número 54 fabricado por Boeing en ser lanzado por Arianespace.
Eutelsat-172B
Este será el satélite número 32 lanzado por Arianespace para el operador europeo Eutelsat desde del año 1983 cuando se puso en órbita el Eutelsat-1-F1. Arianespace lanzó más de la mitad de los satélites de la historia de Eutelsat.
A causa de las fuertes protestas sociales que ocurrieron en Guyana Francesa y que paralizaron la actividad de Arianespace durante semanas, el satélite Eutelsat-172B tuvo que regresar a la fábrica en Francia.
Eutelsat-172B aumentará la capacidad del operador para ofrecer servicios como conectividad en vuelo y en el mar, backhaul celular, redes corporativas y distribución de video. El satélite se ubicará en la Posición de 172º Este, estratégica en la zona de Asia-Pacífico cubriendo desde Alaska hasta Australia.
La carga útil HTS con haces múltiples en Banda Ku permitirá a Eutelsat 172B traficar hasta 1,8 Gbps que en parte serán utilizados por Panasonic para servicios de conectividad en vuelo.
Este es el primer satélite completamente eléctrico fabricado en Europa por Airbus Defence & Space sobre la plataforma E3000 EOR (Electric Orbit Raising) y tardará cuatro meses en llegar a su órbita definitiva. Con un peso al lanzamiento de 3.551 kilogramos y una vida útil de más de 15 años, dispone de 13Kw de potencia para 14 transpondedores en Banda C, 36 en Banda Ku y 11 en Banda Ku HTS.
Fuente
Arianespace
